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 Reisebericht Australien Cessna 172 :: 10 Wynyard-Cradle Mountain-Strahan-Hobart Cambridge

Cradle_Mountain_Anflug_1.JPG (39726 Byte)
Anflug
Cradle Mountain
Cradle Mountain Bergimpression 1.JPG (26107 Byte)
Cradle Mountain
Impressionen
Strahan_Anflug_1.JPG (29852 Byte)
Anflug
Strahan
Hobart_Anflug_1.JPG (35513 Byte)
Anflug
Hobart
 
 

Etappe 10 Wynyard - Cradle Mountain - Strahan - Hobart Cambridge

Gegen Mittag bessert das Wetter in Apollo Bay und wir fliegen los Richtung Meer und Tasmanien. Bereits nach ein paar Kilometer weiter lösen sich die Wolken auf und wir können im Sonnenschein steigen, fliegen über über Kings Island Richtung Wynyard. Es gibt dort mehrere Pisten und über eine geht eine Eisenbahn. In diesem Fall leuchtet eine rote Lampe auf. Nach der Landung befestigen wir, wie immer, unser Flugzeug am Boden (tie down) und gehen zum Aero Club. Die Piloten geben uns Informationen über weitere interessante Plätze in Tasmanien und empfehlen uns ein Motel für die Übernachtung in Wynyard.
 
Am nächsten Tag fliegen wir nach Craddle Mountain mit seiner langen, aber sehr schmalen Piste, an der Helikopter geparkt sein sollen. Wir fliegen über den Nationalpark und sehen nach einer halben Stunde die unauffällige, schmale Piste. Nachdem wir uns im Cradle Village einquartiert haben, erkundigen wir den Eingang des National Parks mit seinen Informationen und schön angelegten Wege.
 
Das Wetter des folgenden Tages ist mässig, aber gut genug, um uns Richtung Strahan aufzumachen. Unterwegs weichen wir vielen Wolken aus, haben aber immer Sicht auf das weit entfernte Meer. In Strahan wollen wir lunchen. Nach der Landung fahren wir mit unseren Fahrräder zum Ort. Wir sehen, dass das Wetter schlechter wird und beschliessen, Richtung Hobart aufzubrechen. Durchs Landesinnere sieht es dunkel aus, also wählen wir den Weg um die Insel herum. Am südlichsten Punkt versperrt uns eine Wolkenwand den Weg nach Hobart. Also zurück, denn weiter nach Südosten zu fliegen, macht keinen Sinn (Antarktis). Aber halt, die Sartime (Search and Rescue) läuft ab und wir haben keinen Funkkontakt, da wir über "Designated Remote Area" sind. Also steigen wir so hoch, bis wir wieder Kontakt aufnehmen können, 10000 Fuss. Jetzt stellen wir fest, dass wir über den Wolken sind und somit so nach Hobart/Cambridge fliegen können. Im Osten gibt es ein Wolkenloch, durch das wir sinken können.
 
Am nächsten Tag regnet es in Hobart in Strömen. Wir besuchen einen Wildlifepark. Dann wollen wir weiter zur Swan Island mit einem Retreat und einem kurzen Grasplatz. Wir telefonieren mit Swan Island und vereinbaren, am übernächsten Tag zu kommen. Also legen wir einen Zwischenstopp in St. Helens ein, einem ruhigen Ort an einem Bay.
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 Reisebericht Australien Rundreise mit einer Cessna 172 im November/Dezember 2001



Etappe 1 Bankstown - Coolangata - Gladstone - Great Keppel Island

Etappe 2 Great Keppel Island - Lindeman Island

Etappe 3 Lindeman Island - Townsville - Cairns

Etappe 4  Cairns - Cow Bay - Cooktown

Etappe 5 Cookltown - Lockhard River - Horn Island - Coconut Island

Etappe 6 Coconut Island - Wipa - Karumba - Mount Isa - Alice Springs

Etappe 7 Alice Springs - Ayers Rock - Coober Pedy

Etappe 8 Coober Pedy - Elliston - Port Lincoln - Adelaide

Etappe 9 Adelaide - Portland - Apollo Bay - Wynyard (Tasmanien)

Etappe 10 Wynyard - Cradle Mountain - Strahan - Hobart Cambridge

Etappe 11 Hobart Cambridge - St. Helens - Swan Island

Etappe 12 Swan Island - Bairnsdale - Meimbula - Bankstown

Australien Rundflug Gesamtübersicht
 

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